電磁鼓式制動(dòng)器主要由立板架,、閘瓦,、調(diào)整桿、彈簧及基座等組成,。閘瓦與基座均由軸鎖連接,，立板架的一-邊可以安裝有電磁鐵，主彈簧安裝在立板架的上方,，調(diào)整桿的_與電磁鐵的停檔相近,，為了增加閘瓦制動(dòng)輪表面的摩擦系數(shù)，在閘瓦上裝有可更換的石棉剎車帶,。當(dāng)操縱的電磁鐵斷電時(shí),，由制動(dòng)器的壓縮彈簧保持制動(dòng)狀態(tài)，在電磁鐵通電吸合時(shí)產(chǎn)生松閘,，使機(jī)構(gòu)可以運(yùn)轉(zhuǎn),。
制動(dòng)蹄上端間隙時(shí)通過凸輪調(diào)整，下端是通過蹄片支承銷進(jìn)行調(diào)
整,。其調(diào)整步驟如下:
a.松開制動(dòng)蹄支承銷鎖緊螺母和凸輪軸支架的緊固螺母;
b.脫開制動(dòng)調(diào)整臂和制動(dòng)氣室推桿的連接叉;
c.轉(zhuǎn)動(dòng)蹄片支承銷軸,，使軸端支承銷標(biāo)記朝內(nèi)相對(duì);
d 拉動(dòng)調(diào)整譬，轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪,，使蹄上端與赫貼緊，并在次狀態(tài)下轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)蹄支承銷,，使蹄下端消除間隙在這個(gè)位置上擰緊凸輪軸支架的緊固螺母和制動(dòng)蹄銷的鎖緊螺母(注意保持制動(dòng)蹄在調(diào)好的位置上不動(dòng));
e.調(diào)整制動(dòng)氣室推桿長度,，連接制動(dòng)氣室推桿連接叉和調(diào)整臂，使制動(dòng)狀態(tài)時(shí)推桿與調(diào)整臂夾角為90°,。然后轉(zhuǎn)動(dòng)蝸桿使制動(dòng)鼓和制動(dòng)蹄達(dá)到規(guī)定間隙:靠近蹄片軸一端(下端)為0.2~0.5mm,，靠近凸輪軸一端(上端)為0.4~0.7mm。
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電磁鼓式制動(dòng)器的局部調(diào)整:
制動(dòng)蹄摩擦片磨損后制動(dòng)氣室推桿行程過大時(shí),，為減小蹄鼓間隙,，可僅通過凸輪進(jìn)行局部調(diào)整。調(diào)整方法是:先順轉(zhuǎn)蝸桿軸使蹄鼓間隙消除,，再倒轉(zhuǎn)蝸桿軸使制動(dòng)蹄與鼓達(dá)到規(guī)定間隙( 一般為3~5響),。局部調(diào)整時(shí)，不要擰松制動(dòng)蹄銷的緊螺母和改變凸輪軸的安裝位置,，以防破壞蹄鼓的正確貼合,。
具有蹄鼓間隙自調(diào)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的調(diào)整:
① 前進(jìn)制動(dòng)間隙自調(diào)的制動(dòng)器，當(dāng)制動(dòng)間隙大于標(biāo)準(zhǔn)時(shí),，再汽車前進(jìn)制動(dòng)過程中即可回復(fù)到規(guī)定的間隙,。
但是當(dāng)汽車長時(shí)間制動(dòng)或頻繁制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)鼓溫度較高，受熱膨脹大,，剛度降低,，使在蹄張開時(shí)變形大，使蹄的張開量增大而產(chǎn)生自調(diào)過度,。當(dāng)制動(dòng)鼓冷卻后,，蹄鼓間隙變小，會(huì)產(chǎn)生制動(dòng)別勁,。此時(shí)應(yīng)人工調(diào)整,。
方法是:使制動(dòng)蹄收縮，增大蹄鼓間隙,，然后進(jìn)行行車制動(dòng),，使蹄鼓間隙達(dá)到規(guī)定值。
② 倒車制動(dòng)間隙自調(diào)的制動(dòng)器,，當(dāng)制動(dòng)間隙大于標(biāo)準(zhǔn)時(shí),，進(jìn)行倒車制動(dòng)即可恢復(fù)規(guī)定的蹄鼓間隙。為能
訊速調(diào)整到位,，應(yīng)在
電磁鼓式制動(dòng)器裝復(fù)后進(jìn)行粗略的人工調(diào)整,，如切諾美越野汽車后輪制動(dòng)器的調(diào)整方法
是:
a.支起汽車使后輪離開地面，放松手制動(dòng)拉索,，卸下星型輪調(diào)整蓋;
b.用專用工具和旋具將調(diào)整杠桿撥開,，然后轉(zhuǎn)動(dòng)星型輪使調(diào)整杠桿伸長，一邊撥動(dòng)星型輪,，一邊按汽車前進(jìn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)車輪,，直至感到車輪受一穩(wěn)定阻力為上，
c.用一橡膠錘重敲制動(dòng)底板幾次,，并做幾次腳制動(dòng),，防止制動(dòng)蹄和調(diào)整部件犯卡;
d.按與上述相反方向撥動(dòng)星型輪，車輪剛剛可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)為止,。為防止間隙過小,，繼續(xù)撥動(dòng)星型輪4~5個(gè)齒;
e.進(jìn)行幾次倒車制動(dòng)，蹄鼓間隙即可達(dá)到規(guī)定值,，
