液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的、做直線往復(fù)運動(或擺動運動)的液壓執(zhí)行元件,。它結(jié)構(gòu)簡單,、工作可靠。用它來實現(xiàn)往復(fù)運動時,,可免去減速裝置,,并且沒有傳動間隙,運動平穩(wěn),,因此在各種機械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用,。
液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比;液壓缸基本上由缸筒和缸蓋,、活塞和活塞桿,、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場合而定,,其他裝置則必不可少,。
液壓缸的結(jié)構(gòu)形式多種多樣,其分類方法也有多種:按運動方式可分為直線往復(fù)運動式和回轉(zhuǎn)擺動式,;按受液壓力作用情況可分為單作用式,、雙作用式;按結(jié)構(gòu)形式可分為活塞式,、柱塞式,、多級伸縮套筒式,齒輪齒條式等,;按安裝形式可分為拉桿,、耳環(huán)、底腳,、鉸軸等,;按壓力等級可分為16Mpa、25Mpa,、31.5Mpa等,。
活塞式
單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。如圖1所示是一種單活塞液壓缸,。其兩端進(jìn)出口油口A和B都可通壓力油或回油,,以實現(xiàn)雙向運動,故稱為雙作用缸,。
活塞式液壓缸可分為單桿式和雙桿式兩種結(jié)構(gòu),,其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種,按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式,。在單作用式液壓缸中,,壓力油只供液壓缸的一腔,靠液壓力使缸實現(xiàn)單方向運動,,反方向運動則靠外力(如彈簧力,、自重或外部載荷等)來實現(xiàn);而雙作用液壓缸活塞兩個方向的運動則通過兩腔交替進(jìn)油,,靠液壓力的作用來完成,。
單桿雙作用活塞式液壓缸示意圖。它只在活塞的一側(cè)設(shè)有活塞桿,,因而兩腔的有效作用面積不同,。在供油量相同時,不同腔進(jìn)油,,活塞的運動速度不同,;在需克服的負(fù)載力相同時,,不同腔進(jìn)油,所需要的供油壓力不同,,或者說在系統(tǒng)壓力調(diào)定后,,環(huán)衛(wèi)垃圾車液壓缸兩個方向運動所能克服的負(fù)載力不同。
柱塞式
(1)柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸,,靠液壓力只能實現(xiàn)一個方向的運動,,柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;
(2)柱塞只靠缸套支承而不與缸套接觸,,這樣缸套極易加工,,故適于做長行程液壓缸,;
(3)工作時柱塞總受壓,,因而它有足夠的剛度;
(4)柱塞重量往往較大,,水平放置時 容易因自重而下垂,,造成密封件和導(dǎo)向單邊磨損,故其垂直使用更有利,。
伸縮式
伸縮式液壓缸具有二級或多級活塞,,伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小,而空載縮回的順序則一般是從小到大,。伸縮缸可實現(xiàn)較長的行程,,而縮回時長度較短,結(jié)構(gòu)較為緊湊,。此種液壓缸常用于工程機械和農(nóng)業(yè)機械上,。有多個一次運動的活塞,各活塞逐次運動時,,其輸出速度和輸出力均是變化的,。
液壓缸是液壓傳動系統(tǒng)中的執(zhí)行元件, 它是把液壓能轉(zhuǎn)換成機械能的能量轉(zhuǎn)換裝 置,。液壓馬達(dá)實現(xiàn)的是連續(xù)回轉(zhuǎn)運動,,而液壓缸實現(xiàn)的則是往復(fù)運動。液壓缸的結(jié)構(gòu) 型式有活塞缸,、柱塞缸,、擺動缸三大類,活 塞缸和柱塞缸實現(xiàn)往復(fù)直線運動,,輸出速度 和推力,,擺動缸實現(xiàn)往復(fù)擺動,輸出角速度 (轉(zhuǎn)速) 和轉(zhuǎn)矩,。液壓缸除了單個地使用 外,,還可以兩個或多個地組合起來或和其他 機構(gòu)組合起來使用,。以完成特殊的功用。
液壓缸結(jié)構(gòu)簡單,,工作可靠,,在機床的 液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。