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齒輪一般屬于大批量化生產(chǎn),圓桿齒輪和錐齒輪展有廣泛的代表性,，根據(jù)不同結(jié)構(gòu)及精度需要采用不同的工序組合,。由于設(shè)備投資大,，工藝方式的選擇通常都充分考慮已有資源,。
齒輪加工過(guò)程中的微小變形及工藝穩(wěn)定性控制相對(duì)復(fù)雜,。毛坯鍛造后大多要采用等溫正火,，以期獲得良好的加工性能和趨勢(shì)變形的均勻金相組織:對(duì)于精度要求不高的低速網(wǎng)柱齒輪可以熱前剃齒而熱后不再加工,徑向剃齒方法的應(yīng)用擴(kuò)大了剃齒應(yīng)用范圍;圓柱齒輪熱后加工有珩齒和磨齒兩種方式,，珩齒成本低但齒形
修正能力弱,，蘑齒精度高而成本高,采用沿齒高方向的齒頂修緣和沿齒長(zhǎng)方向的鼓形齒修形工藝能夠顯著降低
齒輪嚙合噪聲和提高傳動(dòng)性能，是被廣泛關(guān)注的研究領(lǐng)域,。
直齒錐齒輪主要用于差速器,，由于速度低，精度要求相對(duì)較低,，精鍛齒形是重要發(fā)展方向,。螺旋錐齒輪加工計(jì)算和機(jī)床調(diào)整中，以往非常復(fù)雜和耗時(shí)的手丅操作已被現(xiàn)代專用軟件和計(jì)算機(jī)程序所取代,，有限元分析的引入使工藝參數(shù)設(shè)計(jì)更為可靠和便捷,。螺旋錐齒輪熱后加工有研齒和磨齒兩種，由于磨齒的成本高,、效率低目有局限性而目前大多采用研齒,，研齒幾何上的修正能力很弱，因此螺旋錐齒輪的從動(dòng)齒輪多采用滲碳?jí)捍愎に?。齒輪材料及其熱處理技術(shù)發(fā)展是齒輪加工中對(duì)變形控制的具有挑戰(zhàn)性的課題,。
齒輪分類
可分為4類。
①圓柱齒輪,。按零件結(jié)構(gòu)可分為盤(pán)齒和軸齒,，按齒形可分為直齒和斜齒，用于平行軸動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的
傳遞,，如變速箱速度變換,、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)等。
②錐齒輪,，根據(jù)齒形可分為直齒錐齒輪和螺旋錐齒輪,，用于交叉軸或交錯(cuò)軸動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的傳遞，如
后橋的差速器和減速器等,。其中螺旋錐齒輪,，根據(jù)齒形加工原理和方法的差別在國(guó)際上形成了不同的制度體
系,，通常稱為制式。中國(guó)汽車行業(yè)基本上采用圓弧漸縮齒(又稱格利森制)或擺線等高齒(又稱奧利康制),。
③齒環(huán)類,，如用于變速連接的滑動(dòng)齒套和用于行星變速傳動(dòng)的齒圈屬于內(nèi)齒環(huán)，用于變速同步控制
的同步器齒環(huán)屬于外齒環(huán),。
4特殊用途
齒輪,。如機(jī)油泵齒輪、速度表蝸桿,、轉(zhuǎn)向齒條等,。
