志德機(jī)械定制生產(chǎn)各種規(guī)格
齒輪齒軸等機(jī)床配件，規(guī)格全,，質(zhì)量精,，深受新老客戶喜愛(ài)，下面文為您介紹一下,，我們生產(chǎn)的齒輪材質(zhì),。
齒輪鑄件的材料通常使用高碳鑄鋼，也有些使用含鉻,、鎳,、鉬的合金鋼,，以達(dá)到很高的抗拉強(qiáng)度。通常大齒輪比小齒輪的物理需求低,。
制造齒輪常用的鋼有調(diào)質(zhì)鋼,、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼,。鑄鋼的強(qiáng)度比鍛鋼稍低,，常用于尺寸較大的齒輪；灰鑄鐵的機(jī)械性能較差,，可用于輕載的開(kāi)式齒輪傳動(dòng)中,；球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪 ；塑料齒輪多用于輕載和要求噪聲低的地方,，與其配對(duì)的齒輪一般用導(dǎo)熱性好的鋼齒輪,。
未來(lái)齒輪正向重載、高速,、高精度和效率高等方向發(fā)展,，并力求尺寸小、重量輕,、壽命長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)可靠,。而齒輪理論和制造工藝的發(fā)展將是進(jìn)一步研究輪齒損傷的機(jī)理，這是建立可靠的強(qiáng)度計(jì)算方法的依據(jù),，是提高齒輪承載能力,，延長(zhǎng)齒輪壽命的理論基礎(chǔ),；發(fā)展以圓弧齒廓為代表的新齒形,；研究新型的
齒輪材料和制造齒輪的新工藝； 研究齒輪的彈性變形,、制造和安裝誤差以及溫度場(chǎng)的分布,，進(jìn)行輪齒修形，以改變齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性,，并在滿載時(shí)增大輪齒的接觸面積,，從而提高齒輪的承載能力。
摩擦,、潤(rùn)滑理論和潤(rùn)滑技術(shù)是齒輪研究中的基礎(chǔ)性工作,，研究彈性流體動(dòng)壓潤(rùn)滑理論，推廣采用合成潤(rùn)滑油和在油中適當(dāng)?shù)丶尤霕O壓添加劑,，不僅可提高齒面的承載能力,，而且也能提高傳動(dòng)效率。
